L’Osca - Fratelli Maserati

4° Coppa del Pasubio 24 Giugno 1951: Il giovane veronese Giulio Cabianca, con l’OSCA 1100 cm3 consegue la seconda vittoria consecutiva contro vetture di ben maggiore cilindrata

1951, autodromo di Modena: Francesco Nissotti con l’MT-4 1100 cm3 domina la corsa

L’OSCA Formula 1 4500 cm3 con motore 12 cilindri a V. Il cambio è posizionato posteriormente ed unito al differenziale. Le sospensioni posteriori sono di uno speciale tipo De Dion. Con questo motore montato dall’OSCA su un autotelaio della Maserati 4CL progettata da Ernesto Maserati nel 1939 il principe siamese Bira vincerà nel 1951 il Richmond Trophy di F1 a Goodwood